Sa devedeset godina dugom tradicijom i praksom izrade lokota, ABUS je najčvršći saveznik u borbi protiv krađe bicikala. Znamo li da je krađa bicikala globalno raširena pojava, i da je tokom 2012. godine ukradeno širom svijeta oko milijun bicikala, jasno je da tom problemu moramo pristupiti ozbiljno i bez omalovažavanja.
Za ABUS, sigurnost vašeg bicikla je ozbiljno pitanje, a odgovornost koju su oni spremni preuzeti u njegovoj zaštiti je vrlo obavezujuća.
Kompanija ABUS osnovana je 1924. godine u Volmarsteinu u Njemačkoj. Obiteljsko poduzeće sve do danas, osnovao je August Bremicker sa svojim sinovima, pa je odluka o imenu poduzeća donijeta kao akronim te činjenice: August Bremicker und Sohne. Prva proizvodnja bila je ustanovljena u podrumu njihove obiteljske kuće do koje vodi strma ulica, poznata kao najstrmija ulica u Europi sa 25% -tnim usponom. Čak i danas u toj kući proizvode se lokoti, a kamioni ih svakodnevno odvoze tom cestom po kojoj je zabranjeno spuštati se biciklom, naravno, zbog sigurnosti na strmini!
Danas, dok Abusom rukovodi četvrta generacija potomaka osnivača, proizvodnja je razgranata i pokriva specijalizirana područja sigurnosti u industriji, kućanstvu i mobilnim sustavima osiguranja koja su nama najzanimljivija. Iako je prodor tehnologije najvidljiviji u razvoju sustava alarma i video nadzora, rezultati u sustavima osiguranja bicikala također su iznimno napredovala primjenom novih tehnologija i modernih materijala. Nakon prvih proizvoda u toj grani 1958. godine, ABUS je trinaest godina kasnije unaprijedio sigurnost bicikla izumom na osnovi modifikacije dobro poznatog lokota: 1971. godine je napravljen prvi U-lock. Drugi radikalni dizajn koji izvrsno štiti bicikle od krađe je Bordo, konstrukcija koja je na tržištu od 2004. godine, i od tada nema premca u zaštiti bicikla kao spretan, trajan i neprobojan sustav osiguranja.
ABUS, kao kompanija koja je izrasla na kvaliteti i tradiciji, većinu resursa ulaže u neprekinuto inoviranje i razvoj. Strojni park često je vlastite proizvodnje, kao i alati i sustavi za kontrolu kvalitete. Proizvodnja u svim granama rukovođena je principom kontrole kvalitete alata, ulazne kontrole kvalitete materijala i kontrole preciznosti i kvalitete gotovih proizvoda. Radnici u proizvodnji posebno su motivirani da upozoravaju na eventualne propuste u procesima i gotovo je nemoguće da se u stupnju sastavljanja bilo kojeg proizvod pojavi dio koji bi bio slabije kvalitete od tražene. Prema standardima inženjera ABUSA to je jedini način da se preuzme odgovornost za očuvanje nečije imovine, i jedini način da se mali europski proizvođač odupre tržišnim pritiscima velikih konglomeracija koje pokušavaju istisnuti kvalitetu nižim cijenama i prosječnim rješenjima.
Ono što razlikuje ABUS od takvih proizvođača najčešće se ne vidi dok je proizvod na polici trgovine. Međutim, ulaganje u razvoje tehnologija obrade, legiranja i dodatnih postupaka kod ABUSA donosi vrijednost koja je u praksi jedina vrijednost: neuništivost, odnosno, omjer vremena i uloženih radnji koje je potrebno poduzeti da se ukrade neki bicikl.
Čelik koji ABUS koristi za izradu sigurnosnih dorađen je dvostrukim postupkom grijanja i otvrđivanja koji je dugotrajan i skup. Osobine potrebne za čelik koji se izuzetno teško reže ili lomi udarcima su kombinacija tvrdoće i plastičnosti. Otpornost na rezanje potrebno je razviti na vanjskim površinama, a otpornost na lomljenje (plastičnost) ostaje u masi materijala, pa tako izrađeni sustavi ostaju neranjivi za sve pile, brusilice, ali i čekiće i poluge. To je osobina koja se ne vidi pregledom proizvoda , ali oni proizvodi koji nisu napravljeni iz takvih materijala kapituliraju već u susretu sa polugom ili kliještima. Također, ono što je svakako vrlo važno za sustave za zaštitu bicikla je i težina. Tako izrađeni sustavi mogu jamčiti veliku sigurnost i kad su izrađeni iz relativno malo materijala pa stoga i lakši od jefitinijih sustava. Zahvaljujući materijalima najviše kvalitete, ABUS sustavi često su lakši od konkurencije i do 40% uz istu ili veći čvrstoću.
ABUS proizvodi se testiraju nekoliko puta u toku proizvodnje i sastavljanja i izlažu se brutalnim postupcima kako bi zadovoljili sve svjetske standarde i propise o sigurnosti. Naprimjer, U lock Granit X-Plus 540 prolazi test rezanja silom od 12 tona pritiska na oštrici noža, a pri tome je izložen slanoj vodi kako bi se ustanovilo u kojoj mjeri je otporan prema utjecajima morske klime i drugim nepovoljnim utjecajima okoline u kojoj će jednog dana o njemu ovisiti sigurnost nečijeg bicikla, motora ili neke druge imovine.
Iako osmišljen i proizveden u konstrukcijskom odjelu ABUSA, sustav Bordo bio je za svoje tvorce nemalo iznenađenje. Njegov tržišni uspjeh začudio e kompaniju koja ne može zadovoljiti potrebe tržišta, jer Bordo je iskazao savršenu sigurnost uz jednostavnost rukovanja i univerzalnost primjene. Proizvod najviše tehnologije i izvrsnog dizajna, lako se prenosi na svakom biciklu, zapošljava radnike u tri smjene!
Nakon ostvarene vladavine u osiguravanju bicikala, ABUS se upustio u osiguravanje biciklista, pa je kolekciju kaciga osmislio u istom smjeru: samo najbolja kvaliteta i najbolji dizajn jamstvo su održanja slike o ABUSU.
Pomno razrađeni modeli podjeljeni u grupe prema načinu korištenja, uzrastu i potrebama biciklista, sa jednostavnim i efikasnim sustavima prilagodbe veličine i lakim održavanjem jamstvo su sigurnosti u svakom trenutku na biciklu.
Posebna pažnja posvećena je ženskim i dječjim modelima pa je izbor dizajna i boja velik kako bi kaciga dobila ravnopravno mjesto u odabiru stila svih vozača bicikala.
Treći segment ponude za bicikliste je program torbica i sustava za prenošenje stvari na biciklu.
Od malih torbica za montažu ispod sjedala, preko torbi za montažu na volan do ruksaka i bisaga, ABUS svoje proizvode uvijek izrađuje od vodootpornih materijala koji su spajani tako da zadržavaju vodootpornost. Iako prividno nemaju veze sa sigurnošću, to su proizvodi koji osjetno doprinose sigurnoj vožnji.
Tereti u rukama, džepovima ili vrećicama mogu itekako umanjiti sposobnost vozača u upravljanju i tako dovesti bicikliste u prometu u probleme. Također, upotebljivost bicikla kao korisnog prijevoznog sredstva raste ako na siguran način na njemu možemo otići u kupovinu ili na izlet ne razmišljajući kako da smanjimo količinu stvari koje nam osiguravaju ugodan boravak na nekom mjestu.
